Inspection du chariot (VAD) partie 1: inspection extérieure
- Effectuer une inspection au début de chaque quart de travail, ou avant la première utilisation au cours d’un quart de travail, ou avant d’utiliser le chariot.
- Les inspections doivent tenir compte des spécifications du fabricant.
- Les autocollants affichés sur le chariot doivent être en place et lisibles.
Personne ne doit utiliser un chariot qui présente un défaut nuisible à sa bonne marche.
- Utiliser une liste de vérification.
- Le cariste doit aviser le responsable désigné si le chariot présente un risque et, dans ce cas, doit cesser de l’utiliser.
- L’entretien du chariot élévateur doit être effectué par un personnel qualifié et selon les exigences du fabricant et du RSST.
- Essayer tout nouveau chariot, ou un chariot ayant subi des modifications.
- Remplacer toute pièce usée ou endommagée conformément à la réglementation (RSST) et aux exigences du fabricant.
- Tenir un registre des travaux effectués et des défauts décelés.
VISUEL
- Toit protecteur
- Propreté des vitres
- Roues, pneus et boulons
- Soudures
- Cylindres hydrauliques
- Fuites
- État de la structure du mât télescopique
- Marchepied
- Lumières, phares (propreté)
- Dosseret
- Tablier
- Fourches
- Chaînes
- Boyaux
- Stabilisateurs
PRATIQUE
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- Vérification des huiles
- Siège (ajustement)
- Dispositif de retenue (ceinture)
- Lumières (avant et arrière)
- Klaxon
- Avertisseur de recul
- Gyrophare
- Indicateurs (tableau de bord)
- Leviers et commandes
- Élévation des sections du mât
- Inclinaison des vérins
- Déplacement latéral (option)
- Freins avant (distance de freinage)
- Freins arrière (distance de freinage)
- Frein de stationnement
- Direction
- Essuie-glace
- Propreté dans la cabine de l’opérateur
- Manuel du fabricant