CONFORMÉMENT AUX NORMES

Formation chariot à mât télescopique en entreprise

Selon les exigences légales en vigueur de la

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chariot a mat

Ce cours s’adresse aux opérateurs, avec ou sans expérience, qui doivent inspecter et opérer les chariots à mât télescopique de façon sécuritaire. Le cours est conforme aux normes CAN/CSA B335-F15 et ASME B56-1-1993, au Règlement sur la santé et la sécurité du travail (RSST) et aux articles 49 et 51 de la Loi sur la santé et la sécurité du travail (LSST) administrés par la CNESST.

Multiformation SST Inc. est agréée par la Commission des partenaires du marché du travail aux fins de l’application de la Loi favorisant le développement et la reconnaissance des compétences de la main-d’œuvre (numéro d’agrément 0058371).

Informations du cours

Durée

- Théorie : 4 heures
- Évaluation pratique : Environ 30 minutes par participant. La formation peut durée 8 heures incluant la théorie si le participant ne possède aucune expérience.

Participants

Afin d’optimiser le bon déroulement et une bonne interaction entre le formateur et le groupe, le nombre idéal est de 10 personnes mais il est possible d’atteindre 12 personnes selon l’entente entre le client et Multiformation SST.

Clientèle visée

- Opérateurs avec ou sans expérience
- Gestionnaires
- Membres du comité santé et sécurité

Méthodologie

- Présentation théorique sur PowerPoint
- Un questionnaire à choix multiples sera utilisé afin d’évaluer l’atteinte des objectifs théoriques de la formation
- Évaluation pratique des opérateurs à même l’environnement de travail et sur les opérations quotidiennes qu’il effectue

Les objectifs

Sensibiliser les candidats aux dangers reliés à l’utilisation des chariots élévateurs.

S’assurer de comprendre les méthodes de travail sécuritaire.

Détecter les défectuosités susceptibles de nuire au bon fonctionnement des équipements.

Manipuler les charges en tenant compte des principes de sécurité.

Se conscientiser face aux responsabilités relatives lors d’opérations des équipements à l’intérieur de son environnement de travail.

La formation pratique doit être réalisée, dans un premier temps, si possible, à l’extérieur de la zone réservée aux opérations courantes et être ensuite complétée dans la zone habituelle de travail. De plus, la formation prévue aux paragraphes 1 et 2 comprend les directives sur l’environnement de travail, les conditions spécifiques à celui-ci ainsi que le type de chariot élévateur qu’utilisera le cariste.

RSST ARTICLE 256.3

Formation opérateur de chariot a mat téléscpopique

Un chariot à mat doit être utilisé uniquement par un cariste ayant reçu:
1- Une formation qui porte notamment sur:

Les notions de base relatives aux chariots élévateurs

Le milieu de travail et ses incidences sur la conduite d’un chariot élévateur

La conduite d’un chariot élévateur

Les règles et mesures de sécurité

2- Une formation pratique, effectuée sous la supervision d’un instructeur, qui porte sur les activités liées au chariot élévateur, tels le démarrage, le déplacement et l’arrêt, la manutention de charges et toute autre manoeuvre nécessaire à la conduite d’un chariot élévateur.

Contenu théorique

Introduction
Réglementation, politiques et procédures de l'entreprise
Lois, normes et règlements
Responsabilités de l’employeur et du travailleur
Statistiques et accidents (analyse de la cause des accidents)
Risques et dangers
Palettisation
Caractéristique du chariot élévateur
Classes de chariot élévateur
Inspection et vérification
Inspection avant démarrage
Équipements auxiliaires
Plaque de capacité et son emplacement
Plaque signalétique
Stabilité et centre de gravité
Analyse des lieux de l’environnement
Gerbage et dégerbage
Manutention des charges lors des déplacements
Manutention des charges, le long des rampes et dans les pentes
Déplacement avec et sans charge
Le signaleur
Incendie et explosion
Facteur nuisant à la stabilité
Responsabilité face au signalement d'un problème ou d'une défaillance
Identification des risques
Règles de sécurité lors de la conduite
Levage et maintien en hauteur d'un travailleur
Les consignes
Procédure de stationnement
Stationnement
Changement d'un réservoir de propane et/ou d'une batterie
Examen théorique à choix multiples

Contenu pratique

Évaluation des habiletés des participants selon les critères suivants :

Inspection avant démarrage
Déplacements avec et sans charge
Démarrage et déplacements avec et sans charge
Manutention des charges
Compréhension des leviers hydrauliques, pattes stabilisatrices et commandes dans la cabine
Facteur nuisant à la stabilité
Établissement du périmètre de sécurité
Identification des risques
Plaque de capacité et son emplacement
Conduite du chariot à mât télescopique
Manipulation sécuritaire des charges (respect du centre de gravité de la charge, etc.)
Manipulation sécuritaire du chariot à mât télescopique
Identification des dangers spécifiques à l’entreprise
Prise de la charge et libération des fourches
Stationnement du chariot
Stationnement

Suite à la formation, moyennant la réussite des examens théorique et pratique, chaque participant recevra une attestation de formation et une carte certifiant ses habiletés à opérer un chariot à mât télescopique.

FAQ – Chariot à mât télescopique

Consultez les réponses aux questions fréquentes sur cette formation en entreprise.

Quelle est la différence entre la formation chariot élévateur standard et celle pour un chariot à mât télescopique?

Les deux formations partagent la même base réglementaire (CAN/CSA B335-F15, RSST, articles 49 et 51 de la LSST), mais le contenu théorique du chariot à mât télescopique ajoute des éléments propres à l'équipement : gerbage et dégerbage, leviers hydrauliques, pattes stabilisatrices, prise de charge avec libération des fourches en hauteur, capacité de charge à respecter et analyse des risques propres à l'environnement. La portion pratique se concentre sur la conduite spécifique de ce type de chariot plutôt que sur un chariot élévateur conventionnel.

Combien de participants maximum par séance?

Le groupe idéal est de 8 personnes sans expérience, mais Multiformation SST peut accueillir de 10 à 12 participants avec expérience par séance selon l'entente conclue avec le client. Au-delà de ce nombre, l'interaction entre le formateur et le groupe devient plus difficile à gérer, surtout pour la portion pratique où chaque opérateur est évalué individuellement sur l'équipement.

Quelles normes CSA et ASME encadrent la conduite de cet équipement au Québec?

La formation chariot à mât télescopique respecte les normes CAN/CSA B335-F15 et ASME B56-1-1993, en plus du Règlement sur la santé et la sécurité du travail (RSST) et des articles 49 et 51 de la Loi sur la santé et la sécurité du travail (LSST), administrés par la CNESST. Multiformation SST est aussi agréée par la Commission des partenaires du marché du travail (numéro 0058371).

Combien de temps dure l'évaluation pratique pour un opérateur débutant comparé à un expérimenté?

L'évaluation pratique dure environ 30 minutes par participant pour un opérateur déjà expérimenté. Pour un débutant sans expérience, la durée théorique et pratique combinée peut atteindre 8 heures, le temps de bien couvrir la conduite, la manutention des charges et la gestion des facteurs qui nuisent à la stabilité du chariot à mât télescopique.

Mes gestionnaires peuvent-ils aussi suivre cette formation, ou est-elle réservée aux opérateurs?

Oui, la formation s'adresse aux opérateurs avec ou sans expérience, mais aussi aux gestionnaires et aux membres du comité de santé et sécurité. Comprendre les risques et la réglementation liés au chariot à mât télescopique aide les gestionnaires à mieux superviser leurs équipes et à reconnaître une utilisation non sécuritaire sur le terrain.

Quelle attestation reçoit un participant à la fin de la formation?

À la réussite des examens théorique et pratique, chaque participant reçoit une attestation de formation ainsi qu'une carte certifiant son habileté à opérer un chariot à mât télescopique. Cette carte confirme que le cariste répond aux exigences de l'article 256.3 du RSST pour ce type d'équipement précis.

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